راهنمای تخصصی نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور

نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور یکی از حیاتی‌ترین جنبه‌های بهره‌برداری صحیح از آسانسور است که مستقیماً بر ایمنی، عملکرد، و طول عمر سیستم تأثیر می‌گذارد. تابلو فرمان، به‌عنوان مغز سیستم آسانسور، وظیفه کنترل حرکت کابین، مدیریت سرعت، و هماهنگی بین اجزا را بر عهده دارد. غفلت از سرویس‌های دوره‌ای یا تأخیر در تعمیرات این بخش می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد آسانسور، افزایش هزینه‌های تعمیرات، و کاهش اعتماد کاربران شود.

در این مقاله، به‌طور تخصصی به اهمیت سرویس و نگهداری تابلو فرمان، روش‌های پیشگیرانه، و نکات کلیدی در عیب‌یابی و تعمیر این سیستم می‌پردازیم. با اجرای صحیح برنامه‌های نگهداری و تعمیرات، می‌توان از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کرد، عمر مفید تابلو فرمان را افزایش داد، و بهره‌وری آسانسور را بهبود بخشید.

تابلو فرمان آسانسور چیست؟

تابلو فرمان آسانسور یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم آسانسور است که وظیفه کنترل، هماهنگی، و مدیریت عملکرد کلی آسانسور را بر عهده دارد. این بخش به‌عنوان مغز سیستم آسانسور شناخته می‌شود و تعامل بین اجزای مختلف مانند موتور، کابین، درب‌ها، سنسورها، و سیستم‌های ایمنی را فراهم می‌کند.

تعریف تابلو فرمان آسانسور

تابلو فرمان یک محفظه الکتریکی است که شامل تجهیزات الکترونیکی، الکتریکی، و گاهی مکانیکی است. این سیستم سیگنال‌های ورودی از تجهیزات جانبی آسانسور (مانند شستی‌ها، سنسورها، و تابلو طبقات) را دریافت کرده و پس از پردازش، دستورات خروجی را به موتور، ترمز، درب‌ها و دیگر اجزای سیستم ارسال می‌کند.

اجزای تشکیل‌دهنده تابلو فرمان آسانسور

1. برد اصلی کنترل (Main Control Board):
   • وظیفه مدیریت کل سیستم آسانسور را بر عهده دارد.
   • شامل پردازنده‌ها، رله‌ها، و حافظه‌های داخلی برای ذخیره اطلاعات عملکرد آسانسور است.
2. درایو کنترل سرعت (Variable Frequency Drive – VFD):
   • تنظیم سرعت و گشتاور موتور آسانسور برای حرکت نرم‌تر و کارآمدتر.
   • بهینه‌سازی مصرف انرژی با تغییر فرکانس و ولتاژ.
3. مدار قدرت (Power Circuit):
   • شامل کنتاکتورها، رله‌ها، فیوزها، و بریکرها.
   • وظیفه تأمین و توزیع برق به اجزای مختلف سیستم.
4. سیستم‌های ایمنی (Safety Circuits):
   • نظارت بر عملکرد ایمن آسانسور.
   • شامل سوئیچ‌های حد (Limit Switches)، سنسورهای اورلود (Overload Sensors)، و مدار توقف اضطراری.
5. سیستم نمایشگر (Display Unit):
   • نمایش وضعیت آسانسور، خطاها، و اطلاعات مرتبط با طبقات.
   • معمولاً شامل LEDها یا نمایشگرهای LCD است.
6. منبع تغذیه اضطراری (UPS یا باتری):
   • تأمین برق در صورت قطع برق اصلی برای جلوگیری از گیر کردن آسانسور.
7. واحدهای ارتباطی (Communication Modules):
   • انتقال اطلاعات بین تابلو فرمان، کابین، و دیگر اجزای سیستم.
   • معمولاً شامل پروتکل‌های ارتباطی مانند CAN Bus یا RS-485 است.

وظایف اصلی تابلو فرمان آسانسور

1. کنترل حرکت موتور:
   • تنظیم جهت و سرعت حرکت کابین با توجه به فرمان‌های دریافتی.
   • کنترل توقف دقیق در طبقات با استفاده از سنسورها و درایوها.
2. هماهنگی با سیستم‌های ایمنی:
   • بررسی وضعیت ترمزها، سنسورهای درب، و سیستم‌های اورلود.
   • فعال‌سازی مکانیسم توقف اضطراری در مواقع لزوم.
3. مدیریت درخواست‌ها:
   • پردازش فرمان‌های شستی‌های داخلی و خارجی.
   • تعیین اولویت برای سرویس‌دهی به طبقات مختلف.
4. ثبت و ذخیره داده‌ها:
   • ثبت عملکرد آسانسور، تعداد سفرها، و خطاها.
   • امکان تحلیل داده‌ها برای نگهداری پیشگیرانه.
5. تشخیص و اعلام خطا:
   • شناسایی مشکلات در عملکرد سیستم و نمایش کد خطا برای عیب‌یابی سریع.

نقش تابلو فرمان در بهره‌وری سیستم آسانسور

تابلو فرمان با کنترل دقیق حرکت و عملکرد آسانسور، نقش حیاتی در کاهش مصرف انرژی، افزایش عمر مفید تجهیزات، و ارائه تجربه کاربری بهینه ایفا می‌کند.

• کاهش مصرف انرژی: استفاده از درایوهای VFD به کاهش مصرف انرژی و هزینه‌های بهره‌برداری کمک می‌کند.
• حرکت نرم‌تر: کنترل دقیق سرعت و گشتاور موتور، از ایجاد تکانه‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند.
• ایمنی بیشتر: هماهنگی دقیق بین سیستم‌های ایمنی و عملکرد مکانیکی، احتمال وقوع حوادث را کاهش می‌دهد.

انواع تابلو فرمان از نظر تکنولوژی

1. تابلو فرمان‌های رله‌ای (Relay-Based):
   • نسل قدیمی‌تر تابلو فرمان‌ها.
   • استفاده از رله‌های الکترومکانیکی برای کنترل سیستم.
2. تابلو فرمان‌های میکروپروسسوری:
   • استفاده از پردازنده‌های دیجیتال برای پردازش داده‌ها.
   • امکان تنظیمات پیشرفته و تشخیص خطاهای دقیق‌تر.

3. تابلو فرمان‌های هوشمند:

   • مبتنی بر هوش مصنوعی و الگوریتم‌های یادگیری.
   • قابلیت اتصال به شبکه و کنترل از راه دور.

دلایل نیاز به سرویس و نگهداری تابلو فرمان آسانسور

تابلو فرمان آسانسور، به‌عنوان مرکز کنترل و هماهنگی سیستم آسانسور، در معرض عوامل مختلفی قرار دارد که می‌تواند عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. سرویس و نگهداری منظم این بخش برای حفظ ایمنی، کارایی، و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه ضروری است. در ادامه، دلایل فنی نیاز به سرویس و نگهداری تابلو فرمان آسانسور توضیح داده شده است:

1. جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی

• استرس الکتریکی: افزایش ولتاژ یا افت ناگهانی جریان برق می‌تواند به قطعات حساسی مانند بردهای الکترونیکی، خازن‌ها، و رله‌ها آسیب برساند. سرویس منظم می‌تواند علائم اولیه این مشکلات را شناسایی و رفع کند.
• ساییدگی مکانیکی: برخی از اجزای تابلو فرمان، مانند کانکتورها و کنتاکتورها، به دلیل استفاده مکرر دچار ساییدگی و استهلاک می‌شوند. بررسی دوره‌ای مانع از خرابی در لحظات بحرانی می‌شود.

2. افزایش عمر مفید تجهیزات

• پیشگیری از فرسودگی قطعات: سرویس دوره‌ای شامل تمیز کردن بردها، سفت کردن اتصالات، و تعویض قطعات مستهلک می‌شود که عمر مفید سیستم را افزایش می‌دهد.
• حفظ عملکرد بهینه: نگهداری مداوم باعث عملکرد پایدار اجزای حیاتی تابلو فرمان مانند درایو کنترل سرعت و سیستم‌های ایمنی می‌شود.

3. بهبود ایمنی سیستم آسانسور

• کاهش خطرات ناشی از خرابی: خرابی تابلو فرمان می‌تواند منجر به توقف آسانسور، عملکرد نادرست درب‌ها، یا توقف‌های ناگهانی کابین شود. نگهداری مناسب، خطر این حوادث را کاهش می‌دهد.
• عملکرد دقیق سیستم‌های ایمنی: بازبینی منظم مدارهای ایمنی، ترمزها، و سنسورهای اورلود تضمین می‌کند که سیستم در شرایط بحرانی به درستی عمل کند.

4. کاهش هزینه‌های تعمیرات و انرژی

• کاهش هزینه‌های خرابی: تعمیرات اساسی و خرابی‌های ناگهانی معمولاً هزینه‌های زیادی به همراه دارند. سرویس منظم می‌تواند از وقوع این مشکلات جلوگیری کند.
• بهینه‌سازی مصرف انرژی: عملکرد صحیح درایوها و بردهای الکترونیکی در تابلو فرمان به کاهش مصرف برق و هزینه‌های انرژی کمک می‌کند.

5. جلوگیری از آسیب به سایر اجزای آسانسور

• هماهنگی با دیگر قطعات: تابلو فرمان وظیفه کنترل موتور، درب‌ها، و حرکت کابین را بر عهده دارد. هرگونه خرابی در این سیستم می‌تواند به اجزای دیگر مانند موتور، ترمز، یا درایو آسیب برساند.
• پیشگیری از اتصالات معیوب: بررسی سیم‌کشی و کانکتورها مانع از اتصال کوتاه یا افزایش دما در مدارها می‌شود.

اصول نگهداری پیشگیرانه (PM) برای تابلو فرمان آسانسور

نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance یا PM) یکی از مهم‌ترین اقدامات برای افزایش عمر مفید و کاهش خرابی‌های تابلو فرمان آسانسور است. این روش شامل بازبینی، تمیزکاری، تست عملکرد، و تنظیم قطعات مختلف تابلو فرمان به‌صورت دوره‌ای است. در ادامه، اصول فنی نگهداری پیشگیرانه با تمرکز بر قطعات و بخش‌های مختلف تابلو فرمان توضیح داده شده است:

1. بررسی و تست بردهای الکترونیکی تابلو فرمان آسانسور (PCB Boards)

• بازرسی بصری: تمامی بردهای الکترونیکی باید برای شناسایی ترک‌های میکروسکوپی، شکستگی‌ها، یا تغییر رنگ ناشی از دما بررسی شوند.
• تست اتصالات: از مولتی‌متر برای بررسی سلامت مسیرهای الکتریکی در برد استفاده شود تا از اتصالات معیوب یا مقاومت بالا جلوگیری شود.
• تمیزکاری: گردوغبار و آلودگی روی بردها با استفاده از هوای فشرده یا برس‌های ضدالکتریسیته ساکن تمیز شود تا از ایجاد اتصالات کوتاه یا افزایش دما جلوگیری شود.
• تست خازن‌ها و مقاومت‌ها: از ابزارهای مخصوص مانند ESR Meter برای بررسی سلامت خازن‌ها و مقاومت‌ها استفاده شود. خازن‌های الکترولیتی باید از نظر نشتی و ظرفیت تست شوند.

2. سرویس کنتاکتورها و رله‌های تابلو فرمان آسانسور (Contactors and Relays)

• بازرسی کنتاکت‌ها: کنتاکت‌های داخلی باید برای ساییدگی، سوختگی، یا جرم‌گرفتگی بررسی شوند. در صورت لزوم، کنتاکت‌ها تمیز شده یا تعویض شوند.
• بررسی بوبین‌ها (Coils): بوبین‌ها باید از نظر مقاومت و ولتاژ عملکردی تست شوند. خرابی در بوبین‌ها می‌تواند منجر به عملکرد نادرست کنتاکتورها شود.
• تست عملکرد مکانیکی: مطمئن شوید که کنتاکتورها و رله‌ها به‌صورت روان باز و بسته می‌شوند و هیچ‌گونه گیرکردگی مکانیکی ندارند.

3. نگهداری و تست منابع تغذیه تابلو فرمان آسانسور (Power Supply Units)

• تست ولتاژ خروجی: ولتاژ خروجی منابع تغذیه باید با مقادیر استاندارد تولیدکننده مطابقت داشته باشد. از مولتی‌متر برای بررسی دقت ولتاژ استفاده شود.
• بررسی عملکرد مدارهای محافظ: مدارهای محافظ مانند فیوزها و محافظ‌های ولتاژ باید برای اطمینان از عملکرد صحیح تست شوند.
• تمیزکاری هیت‌سینک‌ها و فن‌ها: هیت‌سینک‌ها و فن‌های خنک‌کننده منابع تغذیه باید تمیز و بدون گردوغبار باشند تا از افزایش دمای قطعات جلوگیری شود.

4. بررسی سیم‌کشی و کانکتورهای تابلو برق آسانسور (Wiring and Connectors)

• بازرسی اتصالات: تمامی سیم‌ها و کانکتورها باید برای شل‌شدگی، خوردگی، یا فرسودگی بررسی شوند.
• تست عایق‌بندی سیم‌ها: با استفاده از تستر عایق، از عدم وجود نشتی جریان در سیم‌کشی‌ها اطمینان حاصل شود.
• سفت کردن اتصالات: تمامی پیچ‌ها و کانکتورهای مربوط به سیم‌کشی باید محکم شوند تا از ایجاد اتصالات شل یا پرمقاومت جلوگیری شود.

5. سرویس درایو کنترل سرعت تابلو برق آسانسور (Variable Frequency Drive – VFD)

• تست پارامترهای خروجی: خروجی ولتاژ و فرکانس درایو باید با نیاز موتور مطابقت داشته باشد. تنظیمات نادرست می‌تواند به موتور و سیستم تابلو فرمان آسیب بزند.
• بازبینی هیت‌سینک و خازن‌های داخلی: هیت‌سینک باید تمیز باشد، و خازن‌های داخلی از نظر ظرفیت و عملکرد بررسی شوند.
• به‌روزرسانی نرم‌افزار درایو: در صورت امکان، نرم‌افزار درایو باید به آخرین نسخه منتشرشده توسط تولیدکننده به‌روزرسانی شود.

6. نظارت بر سیستم‌های حفاظتی و ایمنی تابلو فرمان آسانسور (Safety Circuits)

• تست مدارهای ایمنی: مدارهای مربوط به سنسورهای توقف اضطراری، سنسورهای سرعت، و سنسورهای وزن باید با دستگاه‌های تست استاندارد بررسی شوند.
• بازرسی فیوزها و مدارهای حفاظتی: فیوزهای محافظ در برابر جریان بیش از حد باید به‌صورت دوره‌ای تست و در صورت لزوم تعویض شوند.

7. پایش حرارتی تابلو برق آسانسور (Thermal Monitoring)

• بررسی دما: با استفاده از دوربین‌های ترموگرافی، دمای قطعات داخلی تابلو فرمان بررسی شود. افزایش دما می‌تواند نشان‌دهنده مشکل در اتصالات یا عملکرد قطعات باشد.
• تمیزکاری سیستم‌های تهویه: فن‌ها و فیلترهای تهویه باید به‌صورت دوره‌ای تمیز شوند تا تهویه مناسب تابلو فرمان تضمین شود.

8. ثبت نتایج سرویس تابلو برق آسانسور (Maintenance Logs)

• تمامی اقدامات سرویس و نگهداری باید مستندسازی شوند. این مستندات شامل نتایج تست، قطعات تعویض‌شده، و موارد نیازمند پیگیری است که در برنامه‌ریزی‌های آتی کمک می‌کند.

مشکلات رایج در تابلوهای فرمان دو سرعته و دارای درایو و روش‌های رفع آن

در این بخش، مشکلات رایج در تابلو فرمان‌های دو سرعته و دارای درایو  را به‌طور دقیق و کاربردی بررسی می‌کنیم. هر مشکل با علائم و راه‌حل‌های فنی شرح داده شده است.

مشکلات رایج در تابلو فرمان دو سرعته

1. خرابی کنتاکتورهای موتور

علائم:

• موتور در سرعت پایین یا بالا روشن نمی‌شود.
• صدای غیرعادی از کنتاکتورها.

روش رفع:

1. تست عملکرد کنتاکتورها:
   با استفاده از مولتی‌متر، مقاومت و عملکرد کنتاکتورها بررسی شود. اگر کنتاکتورها گیر کرده یا سوخته‌اند، تعویض الزامی است.
2. بازرسی کنتاکت‌ها:
   وجود خوردگی یا سیاه شدن کنتاکت‌ها بررسی شود. در صورت مشاهده، کنتاکت‌ها را تمیز یا تعویض کنید.
3. بررسی کویل کنتاکتور:
   ولتاژ بوبین کنتاکتور را با مولتی‌متر اندازه بگیرید. اگر بوبین سوخته یا ضعیف است، آن را تعویض کنید.

2. عدم تغییر سرعت موتور (عدم سوئیچ بین سرعت بالا و پایین)

علائم:

• آسانسور در تمام شرایط تنها با یک سرعت حرکت می‌کند.
• خاموش شدن ناگهانی موتور هنگام تغییر سرعت.

روش رفع:

1. بررسی سیم‌کشی بین کنتاکتورهای سرعت:
   سیم‌های مرتبط با سرعت بالا و پایین را برای قطعی یا شل‌شدگی بررسی کنید.
2. بررسی تایمر تغییر سرعت:
   تایمر تغییر سرعت را با دستگاه تست کنید. اگر تایمر معیوب است، باید آن را تعویض کنید.
3. بررسی خازن‌ها (در موتورهای دو سرعته خاص):
   خازن‌های مرتبط با راه‌اندازی سرعت پایین و بالا را بررسی و در صورت فرسودگی تعویض کنید.

3. داغ شدن بیش از حد موتور یا تابلو فرمان

علائم:

• گرم شدن غیرعادی موتور و صدای غیرمعمول.
• خاموش شدن تابلو فرمان به دلیل حرارت بالا.

روش رفع:

1. بررسی ترمیستور یا سنسور حرارتی موتور:
   اگر سنسورهای حرارتی درست کار نمی‌کنند، باید آن‌ها را تعویض کنید.
2. تست جریان موتور:
   جریان مصرفی موتور را اندازه‌گیری کنید. جریان بالا نشان‌دهنده مشکل در سیم‌پیچ‌ها یا کنتاکتورها است.
3. کنترل سیستم تهویه تابلو فرمان:
   عملکرد فن‌های خنک‌کننده و وضعیت کانال‌های تهویه را بررسی و در صورت نیاز، فن‌ها را تعویض کنید.

مشکلات رایج در تابلو فرمان‌های دارای درایو 

1. خطاهای مربوط به درایو (Drive Faults)

علائم:

• نمایش خطاهایی مانند Overcurrent (OC)، Overvoltage (OV) یا Undervoltage (UV) روی نمایشگر درایو.
• توقف ناگهانی موتور و عملکرد ناهماهنگ آسانسور.

روش رفع:

1. بررسی ورودی تغذیه درایو:
   ولتاژ ورودی را اندازه‌گیری کنید. نوسانات ولتاژ می‌تواند باعث خطای درایو شود. در صورت ناپایداری، از استابلایزر استفاده کنید.
2. تست مقاومت ترمز (Brake Resistor):
   مقاومت ترمز را با مولتی‌متر بررسی کنید. اگر مقدار آن تغییر کرده، باید مقاومت تعویض شود.
3. بررسی سیم‌کشی قدرت:
   کابل‌های ورودی و خروجی درایو را از نظر اتصال کوتاه یا فرسودگی بررسی کنید. کابل‌های معیوب را تعویض کنید.

2. نویزهای الکترومغناطیسی و تداخل سیگنال‌ها

علائم:

• عملکرد ناپایدار درایو و اختلال در ارتباط با سایر اجزا.
• نمایش خطاهای ناشناخته روی درایو.

روش رفع:

1. استفاده از فیلترهای EMI:
   فیلترهای ورودی و خروجی روی درایو نصب کنید.
2. بررسی کابل‌های شیلددار:
   از کابل‌های شیلددار برای ورودی و خروجی استفاده کنید و آن‌ها را به زمین متصل کنید.
3. چک کردن اتصال به زمین (Grounding):
   اتصال زمین را برای درایو و سایر اجزا بررسی کنید. نبود اتصال صحیح باعث افزایش نویز می‌شود.

3. خرابی فن خنک‌کننده درایو

علائم:

• داغ شدن بیش از حد درایو.
• کاهش عمر اجزای داخلی به دلیل حرارت بالا.

روش رفع:

1. بررسی عملکرد فن:
   فن را روشن کنید و جریان آن را اندازه‌گیری کنید. اگر جریان غیرعادی است، فن باید تعویض شود.
2. تمیز کردن درایو و فن‌ها:
   گرد و غبار موجود در داخل درایو و روی فن‌ها را با فشار هوا تمیز کنید.
3. بررسی ترمیستور داخلی:
   ترمیستورهای داخلی درایو را بررسی کنید. اگر سنسورهای حرارتی درست کار نمی‌کنند، باید تعویض شوند.

4. عدم استارت موتور یا قفل شدن درایو

علائم:

• نمایش خطاهای مربوط به سنسورها یا پارامترهای موتور.
• روشن نشدن موتور حتی با فرمان تابلو.

روش رفع:

1. بررسی تنظیمات پارامترهای درایو:
   پارامترهای مربوط به موتور (مانند فرکانس پایه، ولتاژ و گشتاور) را دوباره تنظیم کنید.
2. تست ورودی‌های فرمان:
   ورودی‌های مربوط به استارت و استوپ درایو را با مولتی‌متر بررسی کنید. اگر سیگنال ارسال نمی‌شود، برد کنترل تابلو بررسی شود.
3. بازنشانی درایو (Reset):
   درایو را ریست کنید و عملکرد آن را پس از ریست بررسی کنید.

تعمیرات تخصصی تابلو فرمان آسانسور

تعمیرات تخصصی تابلو فرمان آسانسور به معنای شناسایی دقیق مشکلات، تعویض قطعات معیوب، و بازگرداندن عملکرد تابلو به شرایط بهینه است. این فرآیند نیازمند دانش فنی، ابزارهای مناسب، و رعایت استانداردهای ایمنی است. در ادامه به بخش‌های مختلف تعمیرات تخصصی تابلو فرمان آسانسور می‌پردازیم.

1. عیب‌یابی تخصصی تابلو فرمان

ابزارهای مورد نیاز:

• مولتی‌متر: برای تست ولتاژ، مقاومت، و جریان در مدارات مختلف.
• اسیلوسکوپ: برای بررسی سیگنال‌های دیجیتال و آنالوگ.
• ابزار تست درایو: برای بررسی عملکرد درایوهای VVVF.
• کابل‌یاب: برای شناسایی قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی داخلی تابلو.

مراحل عیب‌یابی:

1. بررسی ورودی برق:
   • ولتاژهای ورودی به تابلو (فازها و نول) را اندازه‌گیری کنید. هر گونه افت ولتاژ یا نوسان باید رفع شود.
2. تست مدارات تغذیه:
   • مدارهای تغذیه بردها را بررسی کنید. خرابی خازن‌های الکترولیتی یا دیودهای تغذیه می‌تواند باعث عدم عملکرد تابلو شود.
3. بررسی کنتاکتورها:
   • عملکرد مکانیکی و الکتریکی کنتاکتورها را بررسی کنید. گیر کردن یا سوختگی کنتاکت‌ها معمولاً علت بسیاری از مشکلات است.
4. تحلیل سیگنال‌های سنسورها:
   • وضعیت سنسورهای توقف طبقات، سنسور سرعت، و سنسورهای درب آسانسور را بررسی کنید. سنسورهای معیوب باید تعویض شوند.

2. تعمیر یا تعویض اجزای داخلی تابلو فرمان

الف) تعمیر بردهای الکترونیکی

1. شناسایی قطعات معیوب:
   • قطعاتی مانند آی‌سی‌ها، مقاومت‌ها، خازن‌ها، و ترانزیستورها را با ابزار تست بررسی کنید.
2. تعویض قطعات:
   • قطعات سوخته یا آسیب‌دیده را با نمونه‌های استاندارد تعویض کنید. توجه کنید که قطعات جایگزین باید با مشخصات فنی برد همخوانی داشته باشند.
3. بازآزمایی عملکرد برد:
   • برد تعمیر شده را در تابلو نصب کرده و عملکرد آن را در شرایط واقعی آزمایش کنید.

ب) تعمیر و تنظیم درایو (VVVF):

1. بررسی خطاهای درایو:
   • کدهای خطای نمایش داده شده توسط درایو را تحلیل کنید. خطاهایی مانند Overcurrent یا Overvoltage معمولاً به تنظیمات نادرست یا خرابی مقاومت ترمز مرتبط است.
2. آپدیت فریمور درایو:
   • در صورت موجود بودن نسخه جدید نرم‌افزار درایو، آن را آپدیت کنید تا عملکرد بهینه‌تری داشته باشد.
3. تعویض قطعات داخلی درایو:
   • فن خنک‌کننده، خازن‌های قدرت، و ماژول‌های IGBT در صورت فرسودگی تعویض شوند.

ج) تعویض کنتاکتورها و رله‌ها

1. آسیب‌دیدگی کنتاکت‌ها:
   • اگر کنتاکت‌ها سیاه یا فرسوده شده‌اند، باید تعویض شوند. همچنین، وضعیت مکانیکی آن‌ها بررسی شود.
2. تست رله‌ها:
   • رله‌های فرمان و کنترلی را از نظر عملکرد بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

3. تعمیر سیستم سیم‌کشی و کانکتورها

1. شناسایی قطعی‌ها:
   • با استفاده از ابزار کابل‌یاب، سیم‌هایی که اتصال ناقص یا قطعی دارند شناسایی و تعویض شوند.
2. تمیز کردن و تعویض کانکتورها:
   • کانکتورهای آسیب‌دیده یا اکسید شده را تعویض کنید و با استفاده از محلول‌های مخصوص، سطح اتصالات را تمیز کنید.
3. بررسی اتصالات زمین:
   • مطمئن شوید که تابلو فرمان به‌درستی به زمین متصل است. اتصال ناقص زمین می‌تواند باعث بروز نویز و مشکلات حفاظتی شود.

4. برنامه‌ریزی مجدد (Reprogramming) و تنظیمات نرم‌افزاری

1. بررسی تنظیمات پارامترها:
   • پارامترهای مربوط به سرعت، گشتاور، و ترمز موتور را در درایو یا PLC بررسی و تنظیم کنید.
2. آپلود برنامه جدید:
   • در صورت وجود خرابی در برنامه تابلو، برنامه جدیدی مطابق با مشخصات آسانسور آپلود کنید.
3. تنظیم ورودی‌ها و خروجی‌ها:
   • نقشه سیم‌کشی ورودی‌ها و خروجی‌ها با عملکرد تابلو همخوانی داشته باشد.

5. تست و کنترل نهایی پس از تعمیرات

1. تست عملکرد ایمنی:
   • عملکرد تجهیزات ایمنی مانند پاراشوت، سنسورهای حرکتی، و میکروسوئیچ‌های درب‌ها بررسی شود.
2. تست عملکرد تحت بار:
   • آسانسور را با بار واقعی آزمایش کنید تا مطمئن شوید که همه اجزا به‌درستی کار می‌کنند.
3. بررسی دما و تهویه تابلو:
   • دمای داخلی تابلو و عملکرد فن‌های تهویه بررسی شود.