راهنمای تخصصی نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور

نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور یکی از حیاتی‌ترین جنبه‌های بهره‌برداری صحیح از آسانسور است که مستقیماً بر ایمنی، عملکرد، و طول عمر سیستم تأثیر می‌گذارد. تابلو فرمان، به‌عنوان مغز سیستم آسانسور، وظیفه کنترل حرکت کابین، مدیریت سرعت، و هماهنگی بین اجزا را بر عهده دارد. غفلت از سرویس‌های دوره‌ای یا تأخیر در تعمیرات این بخش می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد آسانسور، افزایش هزینه‌های تعمیرات، و کاهش اعتماد کاربران شود.

در این مقاله، به‌طور تخصصی به اهمیت سرویس و نگهداری تابلو فرمان، روش‌های پیشگیرانه، و نکات کلیدی در عیب‌یابی و تعمیر این سیستم می‌پردازیم. با اجرای صحیح برنامه‌های نگهداری و تعمیرات، می‌توان از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کرد، عمر مفید تابلو فرمان را افزایش داد، و بهره‌وری آسانسور را بهبود بخشید.

تابلو فرمان آسانسور چیست؟

تابلو فرمان آسانسور یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم آسانسور است که وظیفه کنترل، هماهنگی، و مدیریت عملکرد کلی آسانسور را بر عهده دارد. این بخش به‌عنوان مغز سیستم آسانسور شناخته می‌شود و تعامل بین اجزای مختلف مانند موتور، کابین، درب‌ها، سنسورها، و سیستم‌های ایمنی را فراهم می‌کند.

تعریف تابلو فرمان آسانسور

تابلو فرمان یک محفظه الکتریکی است که شامل تجهیزات الکترونیکی، الکتریکی، و گاهی مکانیکی است. این سیستم سیگنال‌های ورودی از تجهیزات جانبی آسانسور (مانند شستی‌ها، سنسورها، و تابلو طبقات) را دریافت کرده و پس از پردازش، دستورات خروجی را به موتور، ترمز، درب‌ها و دیگر اجزای سیستم ارسال می‌کند.

اجزای تشکیل‌دهنده تابلو فرمان آسانسور

1. برد اصلی کنترل (Main Control Board):
   • وظیفه مدیریت کل سیستم آسانسور را بر عهده دارد.
   • شامل پردازنده‌ها، رله‌ها، و حافظه‌های داخلی برای ذخیره اطلاعات عملکرد آسانسور است.

1. درایو کنترل سرعت (Variable Frequency Drive – VFD):
   • تنظیم سرعت و گشتاور موتور آسانسور برای حرکت نرم‌تر و کارآمدتر.
   • بهینه‌سازی مصرف انرژی با تغییر فرکانس و ولتاژ.
2. مدار قدرت (Power Circuit):
   • شامل کنتاکتورها، رله‌ها، فیوزها، و بریکرها.
   • وظیفه تأمین و توزیع برق به اجزای مختلف سیستم.
3. سیستم‌های ایمنی (Safety Circuits):
   • نظارت بر عملکرد ایمن آسانسور.
   • شامل سوئیچ‌های حد (Limit Switches)، سنسورهای اورلود (Overload Sensors)، و مدار توقف اضطراری.
4. سیستم نمایشگر (Display Unit):
   • نمایش وضعیت آسانسور، خطاها، و اطلاعات مرتبط با طبقات.
   • معمولاً شامل LEDها یا نمایشگرهای LCD است.
5. منبع تغذیه اضطراری (UPS یا باتری):
   • تأمین برق در صورت قطع برق اصلی برای جلوگیری از گیر کردن آسانسور.
6. واحدهای ارتباطی (Communication Modules):
   • انتقال اطلاعات بین تابلو فرمان، کابین، و دیگر اجزای سیستم.
   • معمولاً شامل پروتکل‌های ارتباطی مانند CAN Bus یا RS-485 است.

وظایف اصلی تابلو فرمان آسانسور

1. کنترل حرکت موتور:
   • تنظیم جهت و سرعت حرکت کابین با توجه به فرمان‌های دریافتی.
   • کنترل توقف دقیق در طبقات با استفاده از سنسورها و درایوها.
2. هماهنگی با سیستم‌های ایمنی:
   • بررسی وضعیت ترمزها، سنسورهای درب، و سیستم‌های اورلود.
   • فعال‌سازی مکانیسم توقف اضطراری در مواقع لزوم.
3. مدیریت درخواست‌ها:
   • پردازش فرمان‌های شستی‌های داخلی و خارجی.
   • تعیین اولویت برای سرویس‌دهی به طبقات مختلف.
4. ثبت و ذخیره داده‌ها:
   • ثبت عملکرد آسانسور، تعداد سفرها، و خطاها.
   • امکان تحلیل داده‌ها برای نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور به صورت پیشگیرانه.
5. تشخیص و اعلام خطا:
   • شناسایی مشکلات در عملکرد سیستم و نمایش کد خطا برای عیب‌یابی سریع.

نقش تابلو فرمان در بهره‌وری سیستم آسانسور

تابلو فرمان با کنترل دقیق حرکت و عملکرد آسانسور، نقش حیاتی در کاهش مصرف انرژی، افزایش عمر مفید تجهیزات، و ارائه تجربه کاربری بهینه ایفا می‌کند.

• کاهش مصرف انرژی: استفاده از درایوهای VFD به کاهش مصرف انرژی و هزینه‌های بهره‌برداری کمک می‌کند.
• حرکت نرم‌تر: کنترل دقیق سرعت و گشتاور موتور، از ایجاد تکانه‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند.
• ایمنی بیشتر: هماهنگی دقیق بین سیستم‌های ایمنی و عملکرد مکانیکی، احتمال وقوع حوادث را کاهش می‌دهد.

انواع تابلو فرمان از نظر تکنولوژی

1. تابلو فرمان‌های رله‌ای (Relay-Based):
   • نسل قدیمی‌تر تابلو فرمان‌ها.
   • استفاده از رله‌های الکترومکانیکی برای کنترل سیستم.
2. تابلو فرمان‌های میکروپروسسوری:
   • استفاده از پردازنده‌های دیجیتال برای پردازش داده‌ها.
   • امکان تنظیمات پیشرفته و تشخیص خطاهای دقیق‌تر.

3. تابلو فرمان‌های هوشمند:

   • مبتنی بر هوش مصنوعی و الگوریتم‌های یادگیری.
   • قابلیت اتصال به شبکه و کنترل از راه دور.

دلایل نیاز به سرویس و نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور

تابلو فرمان آسانسور، به‌عنوان مرکز کنترل و هماهنگی سیستم آسانسور، در معرض عوامل مختلفی قرار دارد که می‌تواند عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. سرویس و نگهداری منظم این بخش برای حفظ ایمنی، کارایی، و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه ضروری است. در ادامه، دلایل فنی نیاز به سرویس و نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور توضیح داده شده است:

1. جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی

• استرس الکتریکی: افزایش ولتاژ یا افت ناگهانی جریان برق می‌تواند به قطعات حساسی مانند بردهای الکترونیکی، خازن‌ها، و رله‌ها آسیب برساند. سرویس منظم می‌تواند علائم اولیه این مشکلات را شناسایی و رفع کند.
• ساییدگی مکانیکی: برخی از اجزای تابلو فرمان، مانند کانکتورها و کنتاکتورها، به دلیل استفاده مکرر دچار ساییدگی و استهلاک می‌شوند. بررسی دوره‌ای مانع از خرابی در لحظات بحرانی می‌شود.

2. افزایش عمر مفید تجهیزات

• پیشگیری از فرسودگی قطعات: سرویس دوره‌ای شامل تمیز کردن بردها، سفت کردن اتصالات، و تعویض قطعات مستهلک می‌شود که عمر مفید سیستم را افزایش می‌دهد.
• حفظ عملکرد بهینه: نگهداری مداوم باعث عملکرد پایدار اجزای حیاتی تابلو فرمان مانند درایو کنترل سرعت و سیستم‌های ایمنی می‌شود.

3. بهبود ایمنی سیستم آسانسور

• کاهش خطرات ناشی از خرابی: خرابی تابلو فرمان می‌تواند منجر به توقف آسانسور، عملکرد نادرست درب‌ها، یا توقف‌های ناگهانی کابین شود. نگهداری مناسب، خطر این حوادث را کاهش می‌دهد.
• عملکرد دقیق سیستم‌های ایمنی: بازبینی منظم مدارهای ایمنی، ترمزها، و سنسورهای اورلود تضمین می‌کند که سیستم در شرایط بحرانی به درستی عمل کند.

4. کاهش هزینه‌های تعمیرات و انرژی

• کاهش هزینه‌های خرابی: تعمیرات اساسی و خرابی‌های ناگهانی معمولاً هزینه‌های زیادی به همراه دارند. سرویس منظم می‌تواند از وقوع این مشکلات جلوگیری کند.
• بهینه‌سازی مصرف انرژی: عملکرد صحیح درایوها و بردهای الکترونیکی در تابلو فرمان به کاهش مصرف برق و هزینه‌های انرژی کمک می‌کند.

5. جلوگیری از آسیب به سایر اجزای آسانسور

• هماهنگی با دیگر قطعات: تابلو فرمان وظیفه کنترل موتور، درب‌ها، و حرکت کابین را بر عهده دارد. هرگونه خرابی در این سیستم می‌تواند به اجزای دیگر مانند موتور، ترمز، یا درایو آسیب برساند.
• پیشگیری از اتصالات معیوب: بررسی سیم‌کشی و کانکتورها مانع از اتصال کوتاه یا افزایش دما در مدارها می‌شود.

اصول نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان آسانسور به صورت پیشگیرانه (PM)

نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance یا PM) یکی از مهم‌ترین اقدامات برای افزایش عمر مفید و کاهش خرابی‌های تابلو فرمان آسانسور است. این روش شامل بازبینی، تمیزکاری، تست عملکرد، و تنظیم قطعات مختلف تابلو فرمان به‌صورت دوره‌ای است. در ادامه، اصول فنی نگهداری پیشگیرانه با تمرکز بر قطعات و بخش‌های مختلف تابلو فرمان توضیح داده شده است:

1. بررسی و تست بردهای الکترونیکی تابلو فرمان آسانسور (PCB Boards)

• بازرسی بصری: تمامی بردهای الکترونیکی باید برای شناسایی ترک‌های میکروسکوپی، شکستگی‌ها، یا تغییر رنگ ناشی از دما بررسی شوند.
• تست اتصالات: از مولتی‌متر برای بررسی سلامت مسیرهای الکتریکی در برد استفاده شود تا از اتصالات معیوب یا مقاومت بالا جلوگیری شود.
• تمیزکاری: گردوغبار و آلودگی روی بردها با استفاده از هوای فشرده یا برس‌های ضدالکتریسیته ساکن تمیز شود تا از ایجاد اتصالات کوتاه یا افزایش دما جلوگیری شود.

• تست خازن‌ها و مقاومت‌ها: از ابزارهای مخصوص مانند ESR Meter برای بررسی سلامت خازن‌ها و مقاومت‌ها استفاده شود. خازن‌های الکترولیتی باید از نظر نشتی و ظرفیت تست شوند.

2. سرویس کنتاکتورها و رله‌های تابلو فرمان آسانسور (Contactors and Relays)

• بازرسی کنتاکت‌ها: کنتاکت‌های داخلی باید برای ساییدگی، سوختگی، یا جرم‌گرفتگی بررسی شوند. در صورت لزوم، کنتاکت‌ها تمیز شده یا تعویض شوند.
• بررسی بوبین‌ها (Coils): بوبین‌ها باید از نظر مقاومت و ولتاژ عملکردی تست شوند. خرابی در بوبین‌ها می‌تواند منجر به عملکرد نادرست کنتاکتورها شود.
• تست عملکرد مکانیکی: مطمئن شوید که کنتاکتورها و رله‌ها به‌صورت روان باز و بسته می‌شوند و هیچ‌گونه گیرکردگی مکانیکی ندارند.

3. نگهداری و تست منابع تغذیه تابلو فرمان آسانسور (Power Supply Units)

• تست ولتاژ خروجی: ولتاژ خروجی منابع تغذیه باید با مقادیر استاندارد تولیدکننده مطابقت داشته باشد. از مولتی‌متر برای بررسی دقت ولتاژ استفاده شود.
• بررسی عملکرد مدارهای محافظ: مدارهای محافظ مانند فیوزها و محافظ‌های ولتاژ باید برای اطمینان از عملکرد صحیح تست شوند.
• تمیزکاری هیت‌سینک‌ها و فن‌ها: هیت‌سینک‌ها و فن‌های خنک‌کننده منابع تغذیه باید تمیز و بدون گردوغبار باشند تا از افزایش دمای قطعات جلوگیری شود.

4. بررسی سیم‌کشی و کانکتورهای تابلو برق آسانسور (Wiring and Connectors)

• بازرسی اتصالات: تمامی سیم‌ها و کانکتورها باید برای شل‌شدگی، خوردگی، یا فرسودگی بررسی شوند.
• تست عایق‌بندی سیم‌ها: با استفاده از تستر عایق، از عدم وجود نشتی جریان در سیم‌کشی‌ها اطمینان حاصل شود.
• سفت کردن اتصالات: تمامی پیچ‌ها و کانکتورهای مربوط به سیم‌کشی باید محکم شوند تا از ایجاد اتصالات شل یا پرمقاومت جلوگیری شود.

5. سرویس درایو کنترل سرعت تابلو برق آسانسور (Variable Frequency Drive – VFD)

• تست پارامترهای خروجی: خروجی ولتاژ و فرکانس درایو باید با نیاز موتور مطابقت داشته باشد. تنظیمات نادرست می‌تواند به موتور و سیستم تابلو فرمان آسیب بزند.
• بازبینی هیت‌سینک و خازن‌های داخلی: هیت‌سینک باید تمیز باشد، و خازن‌های داخلی از نظر ظرفیت و عملکرد بررسی شوند.
• به‌روزرسانی نرم‌افزار درایو: در صورت امکان، نرم‌افزار درایو باید به آخرین نسخه منتشرشده توسط تولیدکننده به‌روزرسانی شود.

6. نظارت بر سیستم‌های حفاظتی و ایمنی تابلو فرمان آسانسور (Safety Circuits)

• تست مدارهای ایمنی: مدارهای مربوط به سنسورهای توقف اضطراری، سنسورهای سرعت، و سنسورهای وزن باید با دستگاه‌های تست استاندارد بررسی شوند.
• بازرسی فیوزها و مدارهای حفاظتی: فیوزهای محافظ در برابر جریان بیش از حد باید به‌صورت دوره‌ای تست و در صورت لزوم تعویض شوند و از عدم پل بودن آنها اطمینان حاصل نمود.

7. پایش حرارتی تابلو برق آسانسور (Thermal Monitoring)

• بررسی دما: با استفاده از دوربین‌های ترموگرافی، دمای قطعات داخلی تابلو فرمان بررسی شود. افزایش دما می‌تواند نشان‌دهنده مشکل در اتصالات یا عملکرد قطعات باشد.
• تمیزکاری سیستم‌های تهویه: فن‌ها و فیلترهای تهویه باید به‌صورت دوره‌ای تمیز شوند تا تهویه مناسب تابلو فرمان تضمین شود.

8. ثبت نتایج سرویس تابلو برق آسانسور (Maintenance Logs)

• تمامی اقدامات سرویس و نگهداری و تعمیرات تابلو فرمان باید مستندسازی شوند. این مستندات شامل نتایج تست، قطعات تعویض‌شده، و موارد نیازمند پیگیری است که در برنامه‌ریزی‌های آتی کمک می‌کند.

مشکلات رایج در تابلوهای فرمان دو سرعته و دارای درایو و روش‌های رفع آن

در این بخش، مشکلات رایج در تابلو فرمان‌های دو سرعته و دارای درایو  را به‌طور دقیق و کاربردی بررسی می‌کنیم. هر مشکل با علائم و راه‌حل‌های فنی شرح داده شده است.

مشکلات رایج در تابلو فرمان دو سرعته

1. خرابی کنتاکتورهای موتور

علائم:

• موتور در سرعت پایین یا بالا روشن نمی‌شود.
• صدای غیرعادی از کنتاکتورها.

روش رفع:

1. تست عملکرد کنتاکتورها:
   با استفاده از مولتی‌متر، مقاومت و عملکرد کنتاکتورها بررسی شود. اگر کنتاکتورها گیر کرده یا سوخته‌اند، تعویض الزامی است.
2. بازرسی کنتاکت‌ها:
   وجود خوردگی یا سیاه شدن کنتاکت‌ها بررسی شود. در صورت مشاهده، کنتاکت‌ها را تمیز یا تعویض کنید.
3. بررسی کویل کنتاکتور:
   ولتاژ بوبین کنتاکتور را با مولتی‌متر اندازه بگیرید. اگر بوبین سوخته یا ضعیف است، آن را تعویض کنید.

2. عدم تغییر سرعت موتور (عدم سوئیچ بین سرعت بالا و پایین)

علائم:

• آسانسور در تمام شرایط تنها با یک سرعت حرکت می‌کند.
• خاموش شدن ناگهانی موتور هنگام تغییر سرعت.

روش رفع:

1. بررسی سیم‌کشی بین کنتاکتورهای سرعت:
   سیم‌های مرتبط با سرعت بالا و پایین را برای قطعی یا شل‌شدگی بررسی کنید.
2. بررسی تایمر تغییر سرعت:
   تایمر تغییر سرعت را با دستگاه تست کنید. اگر تایمر معیوب است، باید آن را تعویض کنید.
3. بررسی خازن‌ها (در موتورهای دو سرعته خاص):
   خازن‌های مرتبط با راه‌اندازی سرعت پایین و بالا را بررسی و در صورت فرسودگی تعویض کنید.

3. داغ شدن بیش از حد موتور یا تابلو فرمان

علائم:

• گرم شدن غیرعادی موتور و صدای غیرمعمول.
• خاموش شدن تابلو فرمان به دلیل حرارت بالا.

روش رفع:

1. بررسی ترمیستور یا سنسور حرارتی موتور:
   اگر سنسورهای حرارتی درست کار نمی‌کنند، باید آن‌ها را تعویض کنید.
2. تست جریان موتور:
   جریان مصرفی موتور را اندازه‌گیری کنید. جریان بالا نشان‌دهنده مشکل در سیم‌پیچ‌ها یا کنتاکتورها است.
3. کنترل سیستم تهویه تابلو فرمان:
   عملکرد فن‌های خنک‌کننده و وضعیت کانال‌های تهویه را بررسی و در صورت نیاز، فن‌ها را تعویض کنید.

مشکلات رایج در تابلو فرمان‌های دارای درایو 

1. خطاهای مربوط به درایو (Drive Faults)

علائم:

• نمایش خطاهایی مانند Overcurrent (OC)، Overvoltage (OV) یا Undervoltage (UV) روی نمایشگر درایو.
• توقف ناگهانی موتور و عملکرد ناهماهنگ آسانسور.

روش رفع:

1. بررسی ورودی تغذیه درایو:
   ولتاژ ورودی را اندازه‌گیری کنید. نوسانات ولتاژ می‌تواند باعث خطای درایو شود. در صورت ناپایداری، از استابلایزر استفاده کنید.
2. تست مقاومت ترمز (Brake Resistor):
   مقاومت ترمز را با مولتی‌متر بررسی کنید. اگر مقدار آن تغییر کرده، باید مقاومت تعویض شود.
3. بررسی سیم‌کشی قدرت:
   کابل‌های ورودی و خروجی درایو را از نظر اتصال کوتاه یا فرسودگی بررسی کنید. کابل‌های معیوب را تعویض کنید.

2. نویزهای الکترومغناطیسی و تداخل سیگنال‌ها

علائم:

• عملکرد ناپایدار درایو و اختلال در ارتباط با سایر اجزا.
• نمایش خطاهای ناشناخته روی درایو.

روش رفع:

1. استفاده از فیلترهای EMI:
   فیلترهای ورودی و خروجی روی درایو نصب کنید.
2. بررسی کابل‌های شیلددار:
   از کابل‌های شیلددار برای ورودی و خروجی استفاده کنید و آن‌ها را به زمین متصل کنید.
3. چک کردن اتصال به زمین (Grounding):
   اتصال زمین را برای درایو و سایر اجزا بررسی کنید. نبود اتصال صحیح باعث افزایش نویز می‌شود.

3. خرابی فن خنک‌کننده درایو

علائم:

• داغ شدن بیش از حد درایو.
• کاهش عمر اجزای داخلی به دلیل حرارت بالا.

روش رفع:

1. بررسی عملکرد فن:
   فن را روشن کنید و جریان آن را اندازه‌گیری کنید. اگر جریان غیرعادی است، فن باید تعویض شود.
2. تمیز کردن درایو و فن‌ها:
   گرد و غبار موجود در داخل درایو و روی فن‌ها را با فشار هوا تمیز کنید.
3. بررسی ترمیستور داخلی:
   ترمیستورهای داخلی درایو را بررسی کنید. اگر سنسورهای حرارتی درست کار نمی‌کنند، باید تعویض شوند.

4. عدم استارت موتور یا قفل شدن درایو

علائم:

• نمایش خطاهای مربوط به سنسورها یا پارامترهای موتور.
• روشن نشدن موتور حتی با فرمان تابلو.

روش رفع:

1. بررسی تنظیمات پارامترهای درایو:
   پارامترهای مربوط به موتور (مانند فرکانس پایه، ولتاژ و گشتاور) را دوباره تنظیم کنید.
2. تست ورودی‌های فرمان:
   ورودی‌های مربوط به استارت و استوپ درایو را با مولتی‌متر بررسی کنید. اگر سیگنال ارسال نمی‌شود، برد کنترل تابلو بررسی شود.
3. بازنشانی درایو (Reset):
   درایو را ریست کنید و عملکرد آن را پس از ریست بررسی کنید.

تعمیرات تخصصی تابلو فرمان آسانسور

تعمیرات تخصصی تابلو فرمان آسانسور به معنای شناسایی دقیق مشکلات، تعویض قطعات معیوب، و بازگرداندن عملکرد تابلو به شرایط بهینه است. این فرآیند نیازمند دانش فنی، ابزارهای مناسب، و رعایت استانداردهای ایمنی است. در ادامه به بخش‌های مختلف تعمیرات تخصصی تابلو فرمان آسانسور می‌پردازیم.

1. عیب‌یابی تخصصی تابلو فرمان

ابزارهای مورد نیاز:

• مولتی‌متر: برای تست ولتاژ، مقاومت، و جریان در مدارات مختلف.
• اسیلوسکوپ: برای بررسی سیگنال‌های دیجیتال و آنالوگ.
• ابزار تست درایو: برای بررسی عملکرد درایوهای VVVF.
• کابل‌یاب: برای شناسایی قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی داخلی تابلو.

مراحل عیب‌یابی:

1. بررسی ورودی برق:
   • ولتاژهای ورودی به تابلو (فازها و نول) را اندازه‌گیری کنید. هر گونه افت ولتاژ یا نوسان باید رفع شود.
2. تست مدارات تغذیه:
   • مدارهای تغذیه بردها را بررسی کنید. خرابی خازن‌های الکترولیتی یا دیودهای تغذیه می‌تواند باعث عدم عملکرد تابلو شود.
3. بررسی کنتاکتورها:
   • عملکرد مکانیکی و الکتریکی کنتاکتورها را بررسی کنید. گیر کردن یا سوختگی کنتاکت‌ها معمولاً علت بسیاری از مشکلات است.
4. تحلیل سیگنال‌های سنسورها:
   • وضعیت سنسورهای توقف طبقات، سنسور سرعت، و سنسورهای درب آسانسور را بررسی کنید. سنسورهای معیوب باید تعویض شوند.

2. تعمیر یا تعویض اجزای داخلی تابلو فرمان

الف) تعمیر بردهای الکترونیکی

1. شناسایی قطعات معیوب:
   • قطعاتی مانند آی‌سی‌ها، مقاومت‌ها، خازن‌ها، و ترانزیستورها را با ابزار تست بررسی کنید.
2. تعویض قطعات:
   • قطعات سوخته یا آسیب‌دیده را با نمونه‌های استاندارد تعویض کنید. توجه کنید که قطعات جایگزین باید با مشخصات فنی برد همخوانی داشته باشند.
3. بازآزمایی عملکرد برد:
   • برد تعمیر شده را در تابلو نصب کرده و عملکرد آن را در شرایط واقعی آزمایش کنید.

ب) تعمیر و تنظیم درایو (VVVF):

1. بررسی خطاهای درایو:
   • کدهای خطای نمایش داده شده توسط درایو را تحلیل کنید. خطاهایی مانند Overcurrent یا Overvoltage معمولاً به تنظیمات نادرست یا خرابی مقاومت ترمز مرتبط است.
2. آپدیت فریمور درایو:
   • در صورت موجود بودن نسخه جدید نرم‌افزار درایو، آن را آپدیت کنید تا عملکرد بهینه‌تری داشته باشد.
3. تعویض قطعات داخلی درایو:
   • فن خنک‌کننده، خازن‌های قدرت، و ماژول‌های IGBT در صورت فرسودگی تعویض شوند.

ج) تعویض کنتاکتورها و رله‌ها

1. آسیب‌دیدگی کنتاکت‌ها:
   • اگر کنتاکت‌ها سیاه یا فرسوده شده‌اند، باید تعویض شوند. همچنین، وضعیت مکانیکی آن‌ها بررسی شود.
2. تست رله‌ها:
   • رله‌های فرمان و کنترلی را از نظر عملکرد بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

3. تعمیر سیستم سیم‌کشی و کانکتورها

1. شناسایی قطعی‌ها:
   • با استفاده از ابزار کابل‌یاب، سیم‌هایی که اتصال ناقص یا قطعی دارند شناسایی و تعویض شوند.
2. تمیز کردن و تعویض کانکتورها:
   • کانکتورهای آسیب‌دیده یا اکسید شده را تعویض کنید و با استفاده از محلول‌های مخصوص، سطح اتصالات را تمیز کنید.
3. بررسی اتصالات زمین:
   • مطمئن شوید که تابلو فرمان به‌درستی به زمین متصل است. اتصال ناقص زمین می‌تواند باعث بروز نویز و مشکلات حفاظتی شود.

4. برنامه‌ریزی مجدد (Reprogramming) و تنظیمات نرم‌افزاری

1. بررسی تنظیمات پارامترها:
   • پارامترهای مربوط به سرعت، گشتاور، و ترمز موتور را در درایو یا PLC بررسی و تنظیم کنید.
2. آپلود برنامه جدید:
   • در صورت وجود خرابی در برنامه تابلو، برنامه جدیدی مطابق با مشخصات آسانسور آپلود کنید.
3. تنظیم ورودی‌ها و خروجی‌ها:
   • نقشه سیم‌کشی ورودی‌ها و خروجی‌ها با عملکرد تابلو همخوانی داشته باشد.

5. تست و کنترل نهایی پس از تعمیرات

1. تست عملکرد ایمنی:
   • عملکرد تجهیزات ایمنی مانند پاراشوت، سنسورهای حرکتی، و میکروسوئیچ‌های درب‌ها بررسی شود.
2. تست عملکرد تحت بار:
   • آسانسور را با بار واقعی آزمایش کنید تا مطمئن شوید که همه اجزا به‌درستی کار می‌کنند.
3. بررسی دما و تهویه تابلو:
   • دمای داخلی تابلو و عملکرد فن‌های تهویه بررسی شود.